Después de realizar la anterior Terminal de Cruceros de Sevilla, materializada con contenedores marítimos y que seguirá usándose para megayates en el muelle de las Delicias, el diseño de la futura terminal ubicada en el Tinglado Nº5 del muelle de Tablada, respeta especialmente el valor arquitectónico y patrimonial de la estructura prexistente.

El proyecto plantea la galería frontal obligada por el máster plan más otra galería en la fachada lateral perpendicular. De esta forma, la esquina porticada contribuye a poner en valor la estructura de hormigón que aparece siempre destacada como elemento que define la imagen general del edificio tanto exterior como interiormente.

Los cerramientos de fachada que limitan el espacio interior de la terminal serán un ligero muro cortina de vidrio, para que no compitan con la estructura de hormigón. Los nuevos usos necesarios que obligan a tener espacios cerrados (oficinas, aseos, escáneres…) se albergan en piezas separadas de las fachadas y cuya altura no llega a las bóvedas para poner también en valor la estructura de hormigón interior. Su escala menor, su materialidad y el uso profuso de vegetación ayudará a humanizar el espacio además de permitir, con respeto, identificar fácilmente la preexistencia del añadido posterior.